機油相當(dāng)于汽車發(fā)動機中的“血液”， *主要用處是流動于發(fā)動機各部件之間，起到潤滑作用，防止部件和部件之間磨損嚴(yán)重。

除了這個 *主要功能外，它還有一些“附加功能”。比如說冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等用途，作用可見一斑。更換機油是汽車保養(yǎng)中 *為常規(guī)的保養(yǎng)項目之一，優(yōu)質(zhì)機油除了能保護發(fā)動機、減少換油次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。但是，很多人對機油的使用卻知之甚少，甚至存在一定的誤區(qū)，不注意的話可能分分鐘把車毀了！

誤區(qū)一：機油添加劑的作用大

目前，市面上流行各種機油添加劑，都宣稱能有效降低機件磨損，降低油耗，已經(jīng)有不少車主都躍躍欲試。

機油添加劑是不能亂加的，機油和添加劑之間可能存在不相溶或化學(xué)反應(yīng)的情況。若車主往機油中加入不適合的添加劑，將會引起機油潤滑性質(zhì)的改變，不僅不會降低機件磨損，反而還會對車輛造成更嚴(yán)重的傷害。

誤區(qū)二：機油寧可多加不能少加

機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。

其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

再有，機油加多了會使得發(fā)動機內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動機密封件滲油。

誤區(qū)三：機油只加不換

長時間不更換機油，機油對于發(fā)動機的保護能力就會降低，無法良好的對零件的外壁形成一層潤滑的保護膜，機油的潤滑性一旦降低了，就會直接導(dǎo)致零部件磨損加劇。只補充不更換機油只能彌補機油數(shù)量上的不足，不能完全補償潤滑油性能的損失。

誤區(qū)四：機油粘度越高/低越好

有些車主認為加粘度高的潤滑油可以保護發(fā)動機，而有些車主認為使用粘度低的機油可以省油，這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動機內(nèi)部零件的摩擦，機油必須有足夠的粘度，否則無法在運轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護。然而使用粘度過大的機油，會導(dǎo)致機油內(nèi)部流動緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發(fā)動機的動力輸出。

使用粘度過低的機油，雖然保證了流動性，但是在運轉(zhuǎn)溫度下很難形成良好的油膜保護，會造成對發(fā)動機的損害，同時也會造成動力的損失。因此只有正確使用機油粘度，才能夠讓愛車達到 *佳狀態(tài)。自己車的發(fā)動機用什么油 *好，車輛的使用手冊 *清楚。